Reducer motor voor de normale werking van de versnelling reducer speelt een zeer belangrijke rol, het biedt vermogen voor de werking van de versnelling reducer, kan worden gezegd dat het hart van de versnelling reducer. De adaptieve motor drijft de versnellingsverkleiner naar het werk wanneer deze draait, maar de snelheid van de motor wordt beperkt door een bepaalde limiet. Als de limiet wordt overschreden, zal het bepaalde schade aan het lager van de tandwielverlager veroorzaken. Tandwielverlager met motorinvoer maximale snelheid, over het algemeen gecontroleerd bij 2000 RPM, te hoge snelheid voor lager afdichting tolerantie is een test, voor een lange tijd kan er olie sijpelen fenomeen. Laat me u een gedetailleerde inleiding geven:
1. omdat de roterende tandwielverlager de roterende steun voornamelijk afhankelijk is van de twee lagers op de steun, kan de toename van de afstand tussen de twee lagers de stabiliteit en draagkracht van de roterende versnelling verhogen. Ronde moer wordt gebruikt om de axiale klaring tussen twee lagers aan te passen, wat handig en betrouwbaar is. Meer om de normale werking van de roterende tandwielverkleiner te garanderen;
2. Geparameteriseerde snelle modellering van tandwielverkleining transmissie. Voor onderdelen met dezelfde of vergelijkbare vorm en geserialiseerde producten kan een set parameters worden gebruikt om hun structurele afmetingen en eigenschappen weer te geven.
3. voor tandsnelheidverkleining, door middel van geparameteriseerde modellering, gebruikers invoeren of wijzigen van een aantal fundamentele parameters van het tandwiel, zoals het aantal tanden op de versnelling snelheid reducer, modulus, druk Hoek en de tandbreedte, enz.), het softwaresysteem kan automatisch genereren drie-dimensionale geometrische model van een bepaald type versnelling, of herbouwen geometrie model, om het ontwerp efficiëntie te verbeteren.
