De trillingen en het geluid van de reducer zijn abnormaal
Verwijst naar de vertragingstrilling en het geluid aanzienlijk uitgebreid, buiten alle normale toegestane reikwijdte, of is er abnormale ruis en trillingen.
Reducer is waarschijnlijk: vanwege vele oorzaak abnormale trillingen en lawaai, de sleutel is: drive gear en rollende lager schade, de versnelling meshing positie hebben vuil vast, reducer en motor parallellisme tussen afwijking is groot, tandwielgaas is niet erg goed, bij de installatie vast op wankele, losse ankerbout, niet schoon vet residu, enz.
Olielekkage
Het is voornamelijk de reducer rollende lager deksel, uitstekende oppervlak of behuizing fusie oppervlak en andere posities hebben vet lekkage.
Het is waarschijnlijk dat de afdichting niet goed is, de schaal is vervormd en de behuizing is beschadigd. Het is ook waarschijnlijk in de transmissie versnelling, als gevolg van wrijving warmte, wat resulteert in hoge olietemperatuur, hydraulische olie wordt dun en zeer gemakkelijk te lekken. Maar bovendien is het moeilijk om de reducer te behouden, omdat de elementen die de verdringergeurende fouten veroorzaken meestal in de reducerbehuizing zitten, en het moeilijk is om de binnenkant van de reducerbehuizing in de productie- en productiebewerking te controleren.
De reducer lijkt ongewoon heet
De abnormale verwarming van de reducer betekent dat de rollagerpositie of de behuizingspositie van de reducer erg heet is, meer dan al het normale temperatuurbereik, des te gebruikelijker is de rollagerpositie erg heet.
In staal rollen productie, overbelasting werking is waarschijnlijk leiden tot een aantal reducer produceren vaak veel voorkomende fouten, en rollende lager schade is gemeenschappelijk.
Waarschijnlijke redenen: de reducer is overbelast, het rollager is beschadigd, het rollager, de transmissieversnelling, de as en andere onderdelen zijn niet goed geïnstalleerd, de werkspanning is te hoog of te laag, het starten en stoppen is op korte termijn te veel en het polijsten is niet al te goed.
Controleer de reducer op gewone tijden:
1. nagaan of de reducer tijdens het gehele bedrijf abnormale trillingen en geluid heeft;
2. Wanneer de reducer eindigt, zorgvuldig observeren het gat om de interne delen van de transmissie versnelling, as en ga zo maar door te controleren.
3. nagaan of de watertemperatuur van de reducer en de positietemperatuur van het rollager zich in de toegestane categorie bevinden, waarbij de toegestane categorie op passende wijze moet worden aangepast aan de buitentemperatuur;
4. De zuiverheidsgraad van het vet regelmatig handhaven;
5. controleer of het boven- en onderste gewrichtsoppervlak van de reducer en de eindbedekking van het rollager olielekkage hebben en deze eventueel goed te behandelen;
