Motor versnellingsbak Dc

Motor Gearbox DC Parameters:
1) Afmetingen: 16 ~ 130mm
2) Vermogen: 3 ~ 2200W
3) Spanning: 12V 24V 48V 90V 310V
4) Nominale snelheid: 2000rpm, 3000rpm
5) Reductieverhouding: 3~ 200K

Motor Gearbox DC-functies:

1. Compacte structuur en eenvoudige montage;
2. Brede snelheidsbereiken en een hoog koppel;
3. Weinig lawaai, goede afdichtingsprestaties, hoge efficiëntie;
4. stabiel en veilig, lange levensduur, universeel;
5. Multi-structuur, diverse montagemethoden

Motor Gearbox DC-specificatie:

Een transmissie is een machine in een machttransmissiesysteem, dat een gecontroleerde toepassing van macht verstrekt. Vaak verwijst de term 5-speed transmissie gewoon naar de versnellingsbak, die tandwielen en tandwieltreinen gebruikt om snelheid en koppel conversies van een roterende krachtbron naar een ander apparaat te bieden.

In brits Engels verwijst de term transmissie naar de hele aandrijflijn, inclusief koppeling, versnellingsbak, propas (voor achterwielaandrijving), differentieel en uiteindelijke aandrijfassen. In Amerikaans Engels, echter, de term verwijst meer specifiek naar de versnellingsbak alleen, en gedetailleerd gebruik verschilt.

Het meest voorkomende gebruik is in motorvoertuigen, waar de transmissie de output van de verbrandingsmotor aanpast aan de aandrijfwielen. Dergelijke motoren moeten werken met een relatief hoge rotatiesnelheid, wat niet geschikt is voor het starten, stoppen en langzamer reizen. De transmissie vermindert het hogere toerental van de motor naar de langzamere wielsnelheid, waardoor het koppel in het proces toeneemt. Transmissies worden ook gebruikt op pedaalfietsen, vaste machines, en waar verschillende rotatiesnelheden en koppel worden aangepast.

Vaak heeft een transmissie meerdere overbrengingsverhoudingen (of gewoon "versnellingen") met de mogelijkheid om tussen hen te schakelen als de snelheid varieert. Deze omschakeling kan handmatig (door de operator) of automatisch (door een controle-eenheid) worden uitgevoerd. Er kan ook directionele (voorwaartse en omgekeerde) controle worden gegeven. Er bestaan ook transmissies met één verhouding, die eenvoudig de snelheid en het koppel (en soms richting) van motoroutput veranderen.

In motorvoertuigen wordt de transmissie over het algemeen via een vliegwiel of koppeling of vloeistofkoppeling op de krukas van de motor aangesloten, mede omdat verbrandingsmotoren niet onder een bepaalde snelheid kunnen rijden. De output van de transmissie wordt via de aandrijfas overgebracht naar een of meer differentiëlen, die de wielen aandrijven. Hoewel een differentieel ook versnellingsreductie kan bieden, is het primaire doel om de wielen aan weerszijden van een as te laten draaien bij verschillende snelheden (essentieel om wielslip in bochten te voorkomen) als het de draairichting verandert.

Conventionele tandwiel-/gordeloverbrengingen zijn niet het enige mechanisme voor aanpassing aan snelheid/koppel. Alternatieve mechanismen zijn koppelomvormers en vermogenstransformatie (bijvoorbeeld diesel-elektrische transmissie en hydraulisch aandrijfsysteem). Er bestaan ook hybride configuraties. Automatische transmissies gebruiken een ventiel lichaam om versnellingen te schakelen met behulp van vloeistof druk in reactie op snelheid en gaspedaal input.

Populaire tags: motor versnellingsbak dc, China, leveranciers, fabrikanten, fabriek, groothandel, prijs