Borstelloze DC-motoraandrijvingen

Borstelloze DC-motoraandrijvingen:
1) Afmetingen: 16 ~ 130 mm
2) Vermogen: 3 ~ 2200W
3) Spanning: 12V 24V 48V 90V 310V
4) Nominale snelheid: 2000 tpm, 3000 tpm
5) Overbrengingsverhouding: 3 ~ 200K

Borstelloze DC-motoraandrijvingen:

1. Compacte structuur en eenvoudige montage;
2. Brede snelheidsbereiken en hoog koppel;
3. Afdichtingsprestaties met geringe geluidssterkte, goede, hoog rendement;
4. Stabiel en veilig, lange levensduur, universeel;
5. Multi-structuur, verschillende montagemethoden

Borstelloze DC-motoraandrijvingenSpecificatie:

Door de ontwikkeling van halfgeleiderelektronica in de jaren zeventig kon de commutator in gelijkstroommotoren worden geëlimineerd, en ook de borstels in permanentmagneetmotoren. In borstelloze gelijkstroommotoren vervangt een elektronica-servosysteem de mechanische commutatorcontacten. Een elektronische sensor detecteert de hoek van de rotor en regelt de halfgeleiders die dergelijke astransistoren schakelen die de stroom door de wikkelingen schakelen, ofwel de richting van de stroom omkeren of, bij sommige motoren, deze uitschakelen, op het juiste moment elke 180 ° asrotatie, zodat de elektromagneten koppel in één richting. Door het elimineren van het glijcontact hebben borstelloze motoren minder wrijving en een langere levensduur; hun werkzame leven wordt alleen beperkt door de levensduur van hun lagers.

Geborstelde gelijkstroommotoren ontwikkelen een maximumkoppel wanneer ze stilstaan, en nemen lineair af naarmate de snelheid toeneemt. Sommige beperkingen van motoren met borstels kunnen worden overwonnen door motoren zonder borstel; ze omvatten een hoger rendement en een lagere gevoeligheid voor mechanische slijtage. Deze voordelen gaan ten koste van mogelijk minder robuuste, complexere en duurdere besturingselektronica.

Een typische borstelloze motor heeft permanente magneten die rond een vast anker draaien, waardoor problemen met het verbinden van stroom met het bewegende anker worden geëlimineerd. Een elektronische controller vervangt de borstel / commutatorconstructie van de geborstelde DC-motor, die continu de fase naar de wikkelingen schakelt om de motor te laten draaien. De controller voert een vergelijkbare getimede stroomverdeling uit door een solid-state circuit te gebruiken in plaats van het borstel / commutatorsysteem.

Borstelloze motoren bieden verschillende voordelen ten opzichte van gelijkstroommotoren met borstels, waaronder een hoge koppel / gewichtsverhouding, meer koppel per watt (verhoogde efficiëntie), verhoogde betrouwbaarheid, minder geluid, langere levensduur (nobrush en commutatorerosie), eliminatie van ioniserende vonken van de commutator en een algehele vermindering van elektromagnetische interferentie (EMI). Zonder windingen op de rotor zijn ze niet onderhevig aan centrifugale krachten, en omdat de windingen worden ondersteund door de behuizing, kunnen ze worden gekoeld door geleiding, waardoor er geen luchtstroom in de motor nodig is om te koelen. Dit betekent op zijn beurt dat het inwendige van de motor' s volledig kan worden omsloten en beschermd tegen vuil of ander vreemd materiaal.

Borstelloze motorcommutatie kan worden geïmplementeerd in software met behulp van een microcontroller of een microprocessorcomputer, of kan als alternatief worden geïmplementeerd met behulp van analoge of digitale circuits. Commutatie met elektronica in plaats van borstels zorgt voor meer flexibiliteit en mogelijkheden die niet beschikbaar zijn met geborstelde gelijkstroommotoren, inclusief snelheidsbegrenzing," micro stepped" bediening voor langzame en fijne bewegingscontrole en een houdkoppel bij stilstand. Besturingssoftware kan worden aangepast aan de specifieke motor die in de toepassing wordt gebruikt, wat resulteert in een grotere commutatie-efficiëntie.

Het maximale vermogen dat kan worden toegepast op een borstelloze motor wordt vrijwel uitsluitend beperkt door warmte; te veel warmte verzwakt de magneten en beschadigt de wikkelingen' isolatie.

Bij het omzetten van elektriciteit in mechanisch vermogen zijn borstelloze motoren efficiënter dan borstelloze motoren. Deze verbetering is grotendeels te danken aan de frequentie waarmee de elektriciteit wordt geschakeld, bepaald door de terugkoppeling van de positiesensor. Extra voordelen zijn te danken aan de afwezigheid van borstels, waardoor mechanisch energieverlies door wrijving wordt verminderd. De verbeterde efficiëntie is het grootst in het onbelaste en lage belastinggebied van de prestatiecurve van de motor' onder hoge mechanische belastingen zijn borstelloze motoren en hoogwaardige borstelmotoren vergelijkbare inefficiënties.

Omgevingen en vereisten waarin fabrikanten borstelloze gelijkstroommotoren gebruiken, zijn onder meer onderhoudsvrije werking, hoge snelheden en werking waarbij vonken gevaarlijk zijn (bijv. Explosieve omgevingen) of van invloed kunnen zijn op elektronisch gevoelige apparatuur.

De constructie van een borstelloze motor lijkt op een stappenmotor, maar de motoren hebben belangrijke verschillen door verschillen in uitvoering en bediening. Terwijl stappenmotoren vaak worden gestopt met de rotor in een gedefinieerde hoekpositie, is een borstelloze motor meestal bedoeld om een ​​continue rotatie te produceren. Beide motortypen kunnen een rotorpositiesensor voor interne terugkoppeling hebben, maar deze bevatten over het algemeen niet. Als stappenmotor kan een goed ontworpen borstelloze motor een eindig koppel vasthouden bij nul tpm.

Populaire tags: borstelloze gelijkstroommotoraandrijvingen, China, leveranciers, fabrikanten, fabriek, groothandel, prijs