Asynchrone elektromotor

Componenten van asynchrone elektromotor:

Een asynchrone motor bestaat voornamelijk uit de stator en rotor, met een luchtspleet tussen de stator en rotor. Andere componenten zijn de eindkappen, lagers en frame. Hieronder is een gedetailleerde beschrijving:

Stator

Kader: Meestal gemaakt van gietijzer, hoewel sommige zijn gemaakt van aluminiumlegering. Grote motoren gebruiken meestal gelaste stalen platen voor het frame. De functie is om de statorkern en de voor- en achterste doppen te beveiligen om de rotor te ondersteunen en bescherming en warmtedissipatie te bieden.

Statorkern: Een deel van het magnetische circuit van de motor, meestal gemaakt van 0. 35 - 0. 5 mm dikke siliciumstaalplaten met een isolerende laag, die worden geslagen en gestapeld. De binnenste cirkel van de kern heeft uniform verdeelde slots om de statorwikkelingen te huisvesten.

Statorwikkelingen: Het elektrische deel van de motor, bestaande uit drie wikkelingen symmetrisch gerangschikt 120 graden uit elkaar in de ruimte. Deze wikkelingen worden in een specifiek patroon in de statorsleuven geplaatst. Wanneer driefasige AC door deze wikkelingen stroomt, wordt een roterend magnetisch veld gegenereerd.

Rotor

Schacht: Over het algemeen gemaakt van medium-koolstofstaal, dient het om de rotorkern te ondersteunen en te repareren en vermogen te verzenden.

Rotorkern: Ook een deel van het magnetische circuit van de motor, het is gemaakt van 0. 5 mm dikke siliciumstaalplaten gestapeld om een ​​cilindrische vorm te vormen en op de rotoras gemonteerd. De rotormern heeft slots waar de rotorwikkelingen worden geplaatst.

Rotorwikkelingen: Er zijn twee soorten:

Squirrel Cage Rotor Windings: De rotorwikkeling lijkt op een eekhoornkooi wanneer er geen kern is. De rotormern heeft slots en elke sleuf bevat een koper- of aluminiumgeleider, met kortsluitringen aan beide uiteinden om een ​​gesloten lus te vormen. In grote en middelgrote motoren wordt koper over het algemeen gebruikt voor de geleiders, terwijl kleine motoren vaak aluminium gebruiken. De rotormern wordt in een gegoten aluminiumvorm geplaatst en de eekhoornkooi samen met de eindventilatoren worden in één stuk gegoten.

Wondrotorwikkelingen: Vergelijkbaar met de driefasige symmetrische wikkeling van de stator, worden de wikkelingen in de rotorslots geplaatst. De uiteinden van de driefasige wikkelingen zijn intern in een sterconfiguratie verbonden. De eerste uiteinden worden geleid naar het midden van de rotoras en verbonden met slipringen, die vervolgens via borstels worden aangesloten op externe weerstanden om de start- en snelheidsregelprestaties van de motor te verbeteren.

Andere componenten

Luchtspleet: De opening tussen de stator en de rotor, meestal variërend van {{0}}. 2 tot 2,0 mm. De grootte van de luchtspleet beïnvloedt de vermogensfactor en operationele prestaties van de motor.

Eindkappen: Geïnstalleerd aan beide uiteinden van het frame, bieden ze voornamelijk ondersteuning, waarbij de rotoras op zijn plaats wordt gehouden om de rotor stabiel binnen de stator te laten draaien.

Lagers: Geplaatst tussen de einddoppen en de rotoras, verminderen ze wrijving, ondersteunen de rotor en zorgen voor een gladde rotatie.

Lager eindkappen: Bescherm de lagers voornamelijk tegen stof en puin, waardoor besmetting wordt voorkomen die de normale werking van de lager kan beïnvloeden.

Fan: Meestal gemonteerd aan de achterste uiteinde van de rotor, roteert deze samen met de rotor wanneer de motor werkt, waardoor de luchtstroom de motor afkoelt en het warmte wordt gegenereerd tijdens de werking.

Asynchrone elektrische motor Algemene specificatie:

Wat is het verschil tussen synchrone en asynchrone motor?

Asynchrone motor

De synchrone motor is een type AC -motor die op synchrone snelheid loopt. De asynchrone motor is een type AC -motor die op snelheid lager is dan de synchrone snelheid. Het werkt volgens het principe van magnetische in elkaar grijpen tussen rotor- en statorveld.

Hoe werkt AC -motor?

Zoals we weten uit ons vorige artikel "Verschillen tussen AC en DC Motor", werken de DC -motoren in het principe van het magnetische veld dat werkt op een stroomdraggeleider die een mechanische kracht ervaart. Waarbij de stator een statisch magnetisch veld genereert en de rotor bestaande uit meerdere wikkeling de ingang DC -stroom draagt.

In AC -motoren wordt het idee van rotatiemagnetisch veld RMF gebruikt. De stator is gemaakt van meerdere wikkelingen die een variërend magnetisch veld genereren bij het leveren van de invoer voor afwisselend stroom. Dit magnetische veld roteert rond de rotor.

Waarom kiezen voor ons?

FAQ

Vraag: Kun je de asynchrone elektromotor maken met aanpassing?
A: Ja, we kunnen volgens uw verzoek aanpassen, zoals vermogen, spanning, snelheid, asgrootte, draden, connectoren, condensatoren, terminalbox, IP -kwaliteit, enz.

Vraag: Wat is uw doorlooptijd?
A: Standaardproducten hebben 5-30 dagen nodig, een beetje langer voor aangepaste producten.

Vraag: Biedt u technische ondersteuning?
A: Ja. Ons bedrijf heeft een ontwerp- en ontwikkelingsteam, we kunnen technische ondersteuning bieden als u
behoefte.

Populaire tags: Asynchrone elektrische motor, China, leveranciers, fabrikanten, fabriek, groothandel, prijs