Het werkingsprincipe van tandwielen is om met elkaar in te grijpen voor krachtoverbrenging, die verschillende tandbreedte, tandoppervlakbreedte, diameter en tandsteek heeft. Omdat ze hoge prestaties kunnen leveren, vervangen tandwielen geleidelijk de oude riem en katrol, worden tandwielen veel gebruikt in de luchtvaartindustrie, mijnbouw, auto-industrie, farmaceutische industrie, textielindustrie ...
Tandwieltypes op de markt
Het verschil tussen de bestaande tandwieltypes op de markt zit hem in de positie en vorm van de tanden, die zijn onderverdeeld in een tandwiel met evenwijdige as en een niet-parallel tandwiel. Tandwiel met evenwijdige as omvat tandwieloverbrenging, tandwieloverbrenging en dubbele tandwieloverbrenging of visgraatuitrusting. Niet-parallelle astandwielen omvatten spiraalvormige (kruisvormige) tandwielen, rechte of rechte kegeltandwielen en spiraalvormige kegeltandwielen.
Cilindrische tandwielen met rechte tanden, die radiale reactiekrachten op de as genereren en energie overbrengen via de parallelle as, zijn het eenvoudigste type tandwielen en worden meestal gebruikt bij middelhoge tot lage snelheden, waarbij ze geluid produceren naarmate de snelheid toeneemt.
Spiraalvormige cilindrische tandwielen, die vermogen overbrengen op dezelfde manier als rechte tandwielen, kunnen niet-parallel zijn (spiraalvormige transportband boven) of parallel. Hun tanden zijn gekanteld ten opzichte van de rotatieas, wat meer beweging en hogere snelheid overbrengt dan rechte cilindrische tandwielen, met een goede vloeibaarheid en minder trillingen, maar er is meer smeerolie nodig om snellere slijtage te voorkomen.
Dubbele spiraalvormige of visgraat tandwielen, gecombineerd met linker en rechter spiralen, hebben symmetrische groeven die tegengestelde en gelijke stuwkracht genereren en ze elimineren axiale stuwkracht, wat betekent dat lagers en steunen geen axiale stuwkracht hoeven te absorberen.
Spiraalvormige tandwielen (kruisvormige tandwielen), waarvan de beweging hoofdzakelijk wigvormig of schroefvormig is, waarvan de tanden sterk verschuiven en gemakkelijk te monteren zijn, hebben dezelfde groef met normale diameter en kunnen in dezelfde richting of in de tegenovergestelde richting gaan.
Rechte tanden of kegeltandwielen, die nu zelden worden gebruikt, bewegen in axiale richting door het conische oppervlak in hetzelfde vlak, meestal onder een rechte hoek. Het in elkaar grijpende punt van de tanden bevindt zich op het snijpunt van de assen, meestal gebruikt om te vertragen, de twee assen snijden elkaar haaks en er is geluid tijdens het gebruik.
Spiraalvormige kegeltandwielen, waarvan het contactoppervlak groter is dan dat van rechte kegeltandwielen, kunnen worden gesneden voor axiale beweging en kunnen werken bij snelheden lager dan de transmissie-as.
Hypoïde tandwielen, waarvan de actieve rondsels niet gecentreerd zijn, vereisen olie onder druk, maar hebben een lange levensduur, een laag geluidsniveau en uitstekende prestaties. Ze worden gebruikt in schepen en industriële machines.
Worm- en wormwielschroeven, die bestaan uit een worm en een aangedreven tandwieloverbrenging, drijven de tandwielaandrijving aan. De meest voorkomende hoek tussen assen is een rechte hoek, die afhankelijk van de functie kan worden gewijzigd.
Type versnelling voor speciale doeleinden
Een binnenste tandwiel of tandkrans, vergelijkbaar met een tandwiel, waarvan de tanden niet aan de buitenkant zijn gepolijst, maar aan de binnenkant van het wiel of de randring, en het rondsel drijft het binnenste tandwiel aan in de richting van de hoeksnelheid.
Een planetair tandwiel is een tandwieloverbrengingssysteem waarbij een centraal tandwiel bestaat uit een of meer externe tandwielen die vaak worden gebruikt in transmissies van auto's.
Tandheugel, gebruikt in draaibanken om langsbeugels te verplaatsen, ze hebben geen overbrengingsverhouding maar alleen een lengteverhouding, in welk geval de tandheugel valt onder de categorie van tandwielen met oneindige diameter.
Materiaal dat wordt gebruikt om tandwielen te maken
Gehard staal is een van de meest gebruikte materialen voor allerlei soorten tandwielen. Aluminium is ook een veelgebruikt materiaal. Andere gebruikte materialen zijn: hoogwaardig staal, gesmeed roestvrij staal, koperlegeringen, gegoten of gesmede aluminiumlegeringen, gietijzer of grijs gietijzer en magnesiumlegeringen. Voor kunststoffen met zelfsmerende eigenschappen: polycarbonaat (PC), polyamide of PVC en acetaalhars is bijzonder goed. Bovendien zijn van de vlamvertragende materialen de meest gebruikte materialen PEEK, PTFE en vloeibare kristallen polymeren (LCP).
De toepassing en het nut van uitrusting
In de agrarische sector voeren ze bijvoorbeeld gemechaniseerde taken uit zoals zaaien, landbouw of irrigatie. In de automobielsector worden ze vaak gebruikt als krachttransmitters en snelheidsregelaars. Bij windenergie verhogen tandwielen de snelheid van generatoren. Bovendien hebben tandwielen vier toepassingen en worden ze in veel sectoren en velden gebruikt.
Hydraulische pomp
Het zet roterende mechanische energie om in hydraulische energie. Het bestaat uit een paar in elkaar grijpende tandwielen, de aandrijfas en de aandrijving van de motor, en het contact tussen de tandwielen' tanden zullen verplaatsing veroorzaken.
verloopstuk
Ze gebruiken ronde en getande tandwielparen om de motorsnelheden effectief en veilig te verlagen, en gebruiken tandwielen met verschillende diameters om de snelheidsverhoudingen te verminderen.
differentieel
Het differentieel is samengesteld uit twee planeetwielen en twee aangedreven of tapse rondsels die zijn verbonden met het asuiteinde van het wiel. De andere twee aangedreven wielen of kegelvormige rondsels bevinden zich aan het uiteinde van de aslageras van het aangedreven wiel.
overdragen
Het verbindt de motor met de aandrijflijn door een andere overbrengingsverhouding, verlaagt het motortoerental, is verbonden met de motor via een koppeling of koppelomvormer en ondersteunt de tandwielas met een kogelas.
