Dec 03, 2018 Laat een bericht achter

De motor raakt oververhit en rookt zelfs

1.

1) Overmatige stroomspanning verhoogt de kernverwarming sterk;

2) De stroomvoorziening spanning is te laag, de motor werkt met nominale belasting, en de stroom overstroomt de ambassadeur wikkelen en genereert warmte;

3) Onjuiste thermische demontage methode wordt gebruikt om te herstellen en te ontmantelen van de wikkelingen, en de ijzeren kern wordt verbrand;

4) Constante rotorkernwrijven;

5) Overbelasting of frequente start van de motor;

6) Gebroken staven van kooirotor;

7) De motor is uit fase en werkt in twee fasen;

8) Na het terugspoelen is de dompelende verf voor de wikkeling niet voldoende;

9) Er is veel vuil op het oppervlak van de motor met een hoge omgevingstemperatuur, of het ventilatiekanaal is geblokkeerd;

10) Motor ventilator storing, slechte ventilatie; Stator wikkelfout (interfase en inter-turn kortsluiting; De interne verbinding van stator wikkeling is verkeerd.


2. probleemoplossing

1) de voedingsspanning verminderen (bijvoorbeeld de kraan van de voedingstransformator aanpassen), als de motor Y, Δ-aansluitingsfouten, moet u de aansluiting corrigeren;

2) Verhoog de stroomspanning of verander de grove voedingsgeleider;

3) Inspecteer de ijzeren kern en los deze op;

4) Elimineer wrijvingspunten (pas luchtspleet of bestand en rotor aan);

5) verlichting; Gecontroleerd vanaf het opgegeven aantal keren;

6) Controleer en elimineer rotorwikkelingsfouten;

7) Hervatting van de werking in drie fasen;

8) Secundaire en vacuümimpregnatieprocessen worden aangenomen;

9) Maak de motor schoon, verbeter de omgevingstemperatuur en neem koelmaatregelen;

10) Controleer en repareer de ventilator en vervang deze indien nodig; Reparatie stator wikkeling en elimineren fout.


Aanvraag sturen

whatsapp

teams

E-mail

Onderzoek